즐거움을 찾아서~~ 즐거움을 찾아서~~

조국의 하늘을 최초로 날았던 항공 독립운동가, 안창남 1901년 서울에서 태어난 안창남(1901~1930)은 일제강점기였던 1917년 미국인 아트 스미스의 곡예비행을 본 후 큰 감동을 받아 비행기 조종사에 대한 꿈을 꾸게 된다. 그는 조종사가 되기 위해 무작정 일본으로 건너가 우여곡절 끝에 ‘오쿠리 비행학교’에 입학하였고, 6개월간의 교육과정을 마친 후, 1921년 일본 주최 비행면허 자격시험에 한국인으로는 유일하게 참가하여 당당히 1등으로 합격하였다. 1922년에는 도쿄-오사카 간 비행우편대회에 출전하여 일본인 조종사들을 제치고 최우수상을 차지하였다. 그해 12월 동아일보가 안창남 비행사를 초청한 ‘고국방문 비행대회’를 개최하였고, 이에 한반도를 그린 자신의 애기 ‘금강호’를 타고 서울 하늘을 날아 한..

대한민국 임시정부 군무총장 노백린과 6인의 항공 독립운동가 왼쪽부터 장병훈, 오림하, 이용선, 노백린, 이초, 이용근, 한장호 1919년 3.1 운동의 영향으로 그해 4월 대한민국 임시정부가 상해에서 수립되자 미주에 있던 한인 자치단체로 독립을 열망하고 있던 '대한인국민회'는 발 빠르게 호응하며 '청년혈성단'을 조직하였다. 청년혈성단은 조국 독립을 위한 방법으로 군사기술을 익히는 것에 중점을 두었고, 적은 인원으로도 큰 성과를 낼 수 있는 비행사가 되기 위해 LA 인근의 '레드우드 비행학교'에 입학하였다. 이 시기 대한민국 임시정부의 초대 군무총장(현재의 국방부장관) 노백린은 미주의 한인들을 대상으로 임시정부의 설립을 알리고 독립운동에 동참할 것을 독려하기 위해 동포사회를 순회하고 있었다. 그는 레드우드..

공항 지상감시레이더(Airport Surface Detecting Equipment : ASDE) 450cm × 260cm × 285cm 공항 내 필수 장비인 공항 지상감시레이더(ASDE)이다. 지상감시레이더는 공항 내 항공기의 지상이동공간(활주로, 계류장 등)에서 항공기와 모든 차량의 이동을 감시하여 위험상황 등 사정 경보를 해주는 시설로서 특히 야간이나 안개 등으로 시야가 확보되지 않을 때 안전을 책임지는 장비이다. 이 레이더는 김포국제공항에서 실제 사용하였던 것으로 2002년 설치하였다가 2017년 수명이 다하여 철거되었다. 서울특별시 강서구 하늘길 177 (공항동) 국립항공박물관 야외전시장

B-757 주날개(보잉 제트여객기) 미국 보잉사가 제작한 B757-200의 오른쪽 주날개이다. B757-200은 쌍발 엔진의 제트여객기로 최대 길이 약 47m, 양 날개 너비(폭) 38m, 동체 폭 3.76m, 높이 13.56m, 항속거리 7,222km, 최대 순항속도 마하 0.86, 1,053km/h에 이르는 중형급 항공기이며, 조종사와 승무원을 포함한 최대 탑승 인원은 202명이다. 1979년 첫선을 보였고, 2004년 단종되었다. 서울특별시 강서구 하늘길 177 (공항동) 국립항공박물관 야외전시장

중국 운남항공학교 졸업증서 한국 최초의 여성 비행사 권기옥(1901~1988) 평남 평양 출신으로 1916년 숭현소학교를 졸업한 뒤 숭의여학교에 편입하였다. 스승 박현숙의 영향을 받아 학내 비밀결사대 송죽회에 가입하여 독립운동 자금을 모으고 평양의 3.1운동에 참여하였다. 이후 대한민국 임시정부와 연결해서 국내에서 군자금 모집 활동을 했고, 1924년 중국 운남육군항공학교에 입학하여 한국 최초의 여성 비행사가 되었다. 1927년 중국 항공사령부에 들어가 10여 년간 중국 공군에서 복무하였다. 1937년 국민당 정부의 육군참모학교 교관으로 활동하였고, 1943년 대한애국부인회를 한국애국부인회로 재건하여 사교부장으로 활동하였다. 1977년 건국훈장 독립장이 수여되었다. 조선총독부를 폭격하려고 했던 대한민국 ..