즐거움을 찾아서~~ 즐거움을 찾아서~~

수인선(水仁線) 우리나라 철도 노선의 대부분이 그렇듯 일제강점기인 1937년 소래의 소금과 여주 일대의 쌀을 수탈할 목적으로 협궤열차를 개통한 우리 민족의 가슴 아픈 철도노선이다. 수인선(수원-인천)은 수려선(수원-여주)과 연결되어 경기남부의 교통산업의 중심지가 되어 수원이 큰 발판이 되었다. 그러나 광복 이후 서울 중심 도로망과 전철의 등장 등으로 협궤열차의 한계로 탑승인원이 줄어들어 수여선(水麗線)은 1972년 폐선, 수인선은 1995년에 운행이 중단되었다. 수인선은 중단 즉시 복선전철로 건설될 예정이었지만 IMF 등 여러 가지 난제가 겹쳐 공사가 미뤄지고 있다가 2012년 6월 30일 1차로 오이도-소래포구역이 개통되고 2016년 2월 27일 송도–인천 구간이 2차 개통되어 오이도-인천 구간이 완전..

말끔하게 도색한 수원 농민회관 수원 농민회관 건물이 2021년 10월 중순경에 새롭게 도색을 완료하여 말끔하게 정비되었다. 농민회관에는 디에스컨벤션 웨딩홀을 비롯하여 농업관련의 많은 기관, 단체가 입주해 있다. 수원 농민회관 입주 기관, 단체, 사업체 한국농촌지도자중앙연합회, 농업인신문사, 여성농업인신문사, 디에스컨벤션웨딩, 디에스여행사, 한국농식품유통품질관리협회, 대한주택관리사협회 경기도회, 한국친환경인증기관협회, 식생활교육국민네트워크, 한국농자재시험연구기관협회, 한국농촌발전연구원, 한국종자포럼, 식생활교육전문도서관, 한국상토협회, 대한환경기술연구소, (사)농산물품질평가원 경기지사, 한국환경농학회, 농업산업발전연구원, 한국사이버농업인연합회, 카페 달플레이스 CDP, 애니스마트 수원지사, 신성산업, 에스..

수원 역사의 길 사람을 품다, 역사를 잇다, 미래를 열다. 수원시 승격 70주년, 역사의 길 2019년은 1949년 8월 15일 수원읍에서 수원시로 승격한 70주년이 되는 해이며, 시민과 함께 특례시 원년으로 새로운 도약을 준비하는 해로써 수원의 역사를 연도별로 정리하여 길을 걸으며 누구나 쉽게 수원의 지나온 역사를 돌아볼 수 있도록 역사의 길을 조성하였다. 사람을 품다, 역사를 잇다, 미래를 열다. 수원시 승격 70주년, 역사의 길 수원 역사의 길은 1973년 경기도 지방기념물 제19호로 지정된 정조대왕의 효심이 깃든 만석공원 '노송길'을 복원해 167ｍ 길이로 만들었다. 정조가 아버지 사도세자를 모신 현륭원을 참배할 때 지나간 능행차길 구간에 소나무를 심고, 정조 시대부터 현재까지 수원의 역사를 정리..

2022년 1월 13일 수원특례시 출범(지방자치법) 수원(水原)이 특례시가 됩니다. 0 새로운 지자체유형 특례시란? 기초자치단체의 법적지위를 유지하면서 광역시에 준하는 행·재정적 권한을 부여 받을 수 있는 지방행정체계의 새로운 모델입니다. 0 왜, 특례시를 추진했나요? 수원시는 2002년 인구 100만명을 넘었지만, 1997년 울산이 광역시로 승격된 이후, 광역시는 설치되지 않았습니다. 또한 인구 규모와 관계없이 획일적인 자치제도를 적용받고 있었습니다. 그 결과 기초지방자치단체로서 시민여러분에게 제공되는 행정서비스 및 복지서비스의 어려움을 겪고 있었습니다. 0 행정서비스 도시규모 “기초”가 “광역”인구 앞서는 역전 현상 현실화인구 수 - 수원시 122만명>울산시 115만 예산규모 도시규모, 지역실정과 무..

2021년 수원시 가로수(버즘나무, 은행나무) 테마 전정공사 수원시 공원녹지사업소에서는 수원시내 가로수에 대해 테마 전정공사를 실시하고 있다. 상가지역의 간판 가림 등 상시 민원과 전력 고압선이 수목 위로 지나가 가로수의 인접 상층부가 절단되어 수목의 고유형태가 훼손되어 수목 특성을 고려하여 이를 경관적으로 개선하기 위해 버즘나무는 박스형 사각형으로, 은행나무는 원형으로 테마전정을 추진하고 있다.

수원시 무인대여 공유자전거 “타조(TAZO)” 경기도 수원시가 시민들의 공유자전거 이용을 확대하기 위해 운용하고 있는 무인대여 공유 자전거 ‘타조(TAZO)’ ‘타조’는 거치대가 필요 없는 무인대여 공유자전거로 수원시는 KT, 옴니시스템과 업무협약을 체결해 2021년 4월 현재 3,000 대가 운용 중에 있다. 무인대여 자전거 시스템은 자전거 거치대나 무인 정보안내시스템 등이 필요 없다. 스마트폰을 활용해 위성항법장치(GPS)가 장착된 자전거를 수원시 곳곳에 있는 자전거 주차 공간에서 간편하게 대여하고 반납할 수 있다. 공유자전거를 이용하려면 구글 플레이 스토어, 애플 앱스토어에서 ‘타조’ 앱을 받아 회원가입과 신용·체크카드 등록, 스마트폰으로 자전거에 있는 큐아르(QR)코드를 스캔하면 된다. 이용 요금..

수원북부순환로(민자고속도로) 개통 수원시 숙원사업이던 수원북부순환로가 2020년 9월 21일 드디어 개통된다. 지난 2004년 민간투자사업이 최초로 제안된 이후 16년여만이다. 수원의 동~서를 연결하는 북부순환로는 2004년 민자투자사업이 최초로 제안되어 개통하는 것으로 수원시에도 서울시처럼 외곽을 순환하는 형태의 역삼각형 모양 도로망이 완성돼 만성적인 시내 도로 상습체증이 개선될 것으로 기대된다. 수원북부순환로는 장안구 이목동(서부로)에서 영통구 이의동(광교상현IC)을 연결하는 총 연장 7.7㎞ 왕복 4차선 자동차전용도로(최고속도 80km/h)다. 총 사업비 3161억원을 투입해 신광교·이의 등 2개 터널과, 지지대교·북수원1·2교 등 13개 교량, 장안·조원영업소와 3개의 IC(파장IC, 조원IC, ..