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영동선

• 하늘도 세평, 꽃밭도 세평, 영동선 승부역(嶺東線 承富驛)

  국내 나들이/역(驛)으로 2016. 9. 10. 04:30

  하늘도 세평, 꽃밭도 세평, 영동선 승부역(嶺東線 承富驛) 승부역은 하늘도 세평이요 꽃밭도 세평이나 영동의 심장이요 수송의 동맥이다. 1963년부터 1981년까지 18년 동안 승부역에서 근무했던 역무원 김찬빈씨가 어느 날, 승부역에 서서 주위를 둘러보니, 하늘은 넓고 높은데 이곳 승부역..

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• 영암선 개통 기념비(榮巖線 開通 記念碑)

  국내 나들이/동상(銅像),흉상(胸像),비(碑), 2016. 9. 7. 06:04

  영암선 개통 기념비(榮巖線 開通 記念碑) 영암선 개통 기념비(榮巖線 開通 記念碑) 영암선(榮巖線)은 영주(榮州)~철암(鐵巖)간 86.4km의 철도노선으로 1948년 8월15일 대한민국정부 수립 후 미국의 원조자금으로 1949년 4월 8일 대한민국 정부 최초의 철도부설공사로 착공 후 한국전쟁으로 중단..

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• 영동선(嶺東線) 법전역(法田驛)

  국내 나들이/역(驛)으로 2015. 11. 25. 23:30

  영동선(嶺東線) 법전역(法田驛) 1955년 7월 1일 보통역으로 영업개시하였으나 2008년 12월 1일 여객 취급 중지되어 모든 여객열차가 통과한다. 옛날 이곳에 법흥사라는 절이 있었고 그 앞에 큰 밭이 있었다. 그 밭에 마을이 생겼다고 해서 法田(법전)이라 하며, 또는 法典(법전)이라고도 한다. ..

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• 춘양목(春陽木)의 사연을 간직한 곳, 춘양역(春陽驛)

  국내 나들이/역(驛)으로2 2015. 11. 24. 03:20

  춘양목(春陽木)의 사연을 간직한 곳, 춘양역(春陽驛) 춘양역은 1941년 영암철도주식회사 소속 보통역으로 영업을 시작하였고, 한 차례 파괴의 과정을 거쳤으나 1955년 7월 1일 영암선 개통과 동시에 다시 영업을 재개하였다. 2006년 한국철도공사의 조직개편 때 봉화역에서 석포역까지를 관리..

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• 중부내륙순환열차(中部內陸循環列車) 오트레인(O-Train)

  국내 나들이/관광지(觀光地)로 2014. 4. 27. 05:50

  중부내륙순환열차(中部內陸循環列車) 오트레인(O-Train) 중부내륙순환열차(中部內陸循環列車)는 한국철도공사(코레일) 주관으로 태백선 영동선, 중앙선을 왕복하는 열차로 중부내륙권 관광열차로 개발되었다. 간선 전기 동차를 사영하며 새마을호 특실 등급으로 운행되고 있다. O-Train(오..

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• 영동선 정동진역(嶺東線 正東津驛)에서....

  국내 나들이/관광지(觀光地)로 2008. 5. 30. 07:58

  영동선 정동진역에서...

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