호남선
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용산역(龍山驛)국내 나들이/역(驛)으로 2022. 1. 11. 20:16
용산역(龍山驛) 1900년 7월 8일 경인선의 보통역으로 7.5평의 목조건물로 축조되었으나 1904년 러일전쟁을 계기로 1906년 11월 1일 경의선의 시발역으로 목조 2층(일부 3층)의 서양식 건축으로 준공되었다. 연면적은 1,587㎡(480평)로 1925년 경성 역사가 준공되기까지 서울시에서 가장 규모가 큰 역사였다. 용산역사는 1910년 12월 한국철도 역사로는 처음으로 철도를 횡단하는 육교가 설치되었다. 1932년 새로운 역사를 준공하였으며, 1968년 8월 9일 경원선 서울~용산 간 복선 준공 및 고가 입체교를 개통하였다. 그 후 1978년 12월 30일 전철역사를 준공하였다. 2003년 10월 지하 3층, 지상 9층의 연면적 269,794.8㎡의 민자역사 완공하였으며, 2004년 4월 1일 K..
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누리로 - 코레일(Korail)일상생활속에서/사람사는 현장 2019. 9. 4. 23:30
누리로 - 코레일(Korail) 한국철도공사의 간선형 전기동차(TEC, Trunk line Electric Car)로 새마을호 특실 등급으로 운행하는 열차이다. 2009년 6월부터 전라선의 용산-여수, 호남선 용산-목포 구간을 운행하다가 폐지되었고, 현재 장항선의 서울-신창, 호남선의 용산-광주, 충북선의 서울-제천, 대전-제천 구간에서 운행하고 있다. 이 동차의 량당 길이는 23.5m로 기존 전동차 20m 보다 약 3.5m 길다. 국내 최초의 150km/h급 전기동차로 사실상 새마을호와 맞먹는 수준이다. 4량 1편성으로 교류 25000V 60Hz의 급전방식으로 운행한다.