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수도권 전철(首都圈 電鐵)일상생활속에서/사람사는 현장 2022. 7. 1. 19:06
수도권 전철(首都圈 電鐵, Seoul Metropolitan Subway System)은
대한민국 서울특별시, 인천광역시, 경기도 부천시, 안양시, 군포시, 의왕시, 수원시, 의정부시,
안산시, 고양시, 과천시, 성남시, 광명시, 시흥시, 화성시, 용인시, 오산시, 평택시, 구리시, 남양주시,
양주시, 동두천시, 양평군, 파주시, 가평군, 광주시, 이천시, 여주시, 김포시, 하남시, 충청남도 천안시,
아산시, 강원도 춘천시 등 지역에서 운행하는 서울 지하철, 인천 도시철도 등을 이르는 말로
대한민국에서 가장 복잡한 체계를 가진 광역전철 체계다.
역사
수도권 전철은 서울역부터 청량리역까지 개통된 서울 지하철 1호선과 함께
경부선, 경원선, 경인선 등과의 직결 운행을 개시한 것이 시초다.
광운대역부터 서울역까지와 인천역부터 수원역까지 이르는 수도권 전철 1호선은
이후 서울 지하철의 확충과 서울 근교 철도 구간의 전동차 운행을 통해
노선을 확충해 나가게 되었으며, 2000년대에 이르러서는 규칙성이 없던 노선들의
안내를 일괄적으로 정리하여 보다 확실한 수도권 전철 체계가 정립되었다.
한편 경원선, 경부선, 경인선, 일산선, 과천선, 안산선 등을 일괄적으로
수도권 전철로 부르던 것을 2000년에 ‘1호선’, ‘3호선’, ‘4호선’ 등으로 분리하였다.
1호선 : 200.6km, 99개역
경원선(회기 – 소요산), 경부선(서울 – 천안), 경인선(구로 – 인천), 경부고속선(금천구청 – 광명),
병점기지선(병점 – 서동탄), 장항선(천안 – 신창), 서울지하철 1호선(서울 – 청량리)
2호선 : 60.2km, 51개역
본선(시청 – 시청), 성수지선(성수 – 신설동), 신정지선(신도림 – 까치산)
3호선 : 57.4km, 44개역
서울지하철 3호선(지축 – 오금), 일산선(지축 – 대화)
4호선 : 85.7km, 51개역
과천선(금정 – 남태령), 안산선(금정 – 오이도), 진접선(당고개 – 진접),
서울지하철 4호선(당고개 – 남태령)
5호선 : 59.7km, 56개역
서울지하철 5호선(방화 – 상일동), 서울지하철 5호선지선(강동 – 마천),
하남선(상일동 – 하남검단산)
6호선 : 응암 – 신내, 46.4km, 39개역
7호선 : 장암 – 석남, 61.0km, 53개역
8호선 : 암사 – 모란, 17.7km, 18개역
9호선 : 개화 – 중앙보훈병원, 40.9km, 38개역
인천도시철도 1호선 : 계양 – 송도달빛축제공원, 30.3km, 30개역
인천도시철도 2호선 : 검단 오류 – 운연, 29.2km, 27개역
경춘선 : 85.6km, 24개역
중앙선(청량리, 상봉 – 망우), 경원선(청량리 – 회기),
망우선(망우 – 상봉, 광운대), 경춘선(망우 – 춘천)
경의 중앙선 : 144.0km, 57개역
경의선(서울 – 문산, 임진강, 도라산), 용산선(용산 – 가좌),
경원선(용산 – 회기), 중앙선(청량리 – 용문, 지평)
수인 분당선 : 107.2km, 64개역
분당선(청량리, 왕십리 – 수원), 수인선(수원 – 인천)
신분당선 : 신사 – 광교, 33.5km, 16개역
인천국제공항철도 : 서울 – 인천공항2터미널, 63.8km, 14개역
자기부상 : 용유 - 인천공항1터미널
의정부 경전철 : 발곡 – 차량기지 임시승강장, 11.3km, 16개역
용인 경전철 : 기흥 – 전대, 에버랜드, 18.4km, 15개역
경강선: 판교 – 여주, 57km, 11개역
우이신설선 : 북한산우이 – 신설동, 11.4km, 13개역
서해선 : 소사 – 원시, 23.4km, 12개역
김포도시철도 : 양촌 – 김포공항, 23.6km, 10개역
신림선 : 샛강 – 관악산, 7.5km, 11개역
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