즐거움을 찾아서~~ 즐거움을 찾아서~~

수도권 전철(首都圈 電鐵, Seoul Metropolitan Subway System)은 대한민국 서울특별시, 인천광역시, 경기도 부천시, 안양시, 군포시, 의왕시, 수원시, 의정부시, 안산시, 고양시, 과천시, 성남시, 광명시, 시흥시, 화성시, 용인시, 오산시, 평택시, 구리시, 남양주시, 양주시, 동두천시, 양평군, 파주시, 가평군, 광주시, 이천시, 여주시, 김포시, 하남시, 충청남도 천안시, 아산시, 강원도 춘천시 등 지역에서 운행하는 서울 지하철, 인천 도시철도 등을 이르는 말로 대한민국에서 가장 복잡한 체계를 가진 광역전철 체계다. 역사 수도권 전철은 서울역부터 청량리역까지 개통된 서울 지하철 1호선과 함께 경부선, 경원선, 경인선 등과의 직결 운행을 개시한 것이 시초다. 광운대역부터 서울역..

장경리 해수욕장(長耕里 海水浴場) 자갈과 모래가 혼합되어 형성된 해변으로 백사장의 길이는 약 1km 정도이고, 주변에는 100년 넘은 소나무 숲이 우거져 있는 장경리해수욕장. 쟁갱이(장경리 마을) 유래 영흥도 국사봉(國思峰) 서쪽 해안지대로 과거에는 국사봉 아래 한우물까지 조수가 들어왔고, 간조 때에는 넓은 갯벌이 보이던 곳으로, 뻘 동북쪽에는 ‘염벗‘이 설치되어 소금을 생산하였다. 질이 좋고 많은 소금을 생산하기 위해서 쟁기를 대고 뻘을 갈아엎어야만 했다. 이때, 뻘의 면적이 넓고 작업하는 구간이 길다하여 장경리(長: 길 장, 耕: 밭 갈 경, 里: 마을 리)라고 불려진 지명이 억양 변화로 쟁갱이로 불렀다. 인천광역시 옹진군 영흥면 내리

영흥대교(靈興大橋) 인천광역시 옹진군 영흥면 선재도와 영흥도 간에 건설된 연육교인 영흥대교는 2001년 11.15일 완공된 교량으로 길이 1,250m, 너비 9.5m의 왕복 2차로이며, 주탑 높이 80m, 주경 간 240m로 국내 기술진에 의해 최초로 건설된 사장교(斜張橋, 탑에서 비스듬히 친 케이블로 거더를 단 다리)로 총사업비는 1700억 원이 들었다. 진두선착장 영흥도 수협수산물직판장어부들 인천광역시 옹진군 영흥면 영흥로 109-7 (내리) 영흥도(靈興島) 인천광역시 옹진군 영흥면에 위치한 영흥도(靈興島)는 원래 명칭은 연흥도(燕興島)였는데, 1392년경 고려(高麗)가 망할 것을 미리 알고 있는 고려 왕족의 후예인 익령군(翼靈君) 왕기(王琦)가 가족들을 데리고 개경을 탈출하여 배를 타고 떠돌아다니다..

仁華門(인화문) 패루(牌樓)는 중국에서 큰 거리에 길을 가로질러 세우던 시설물로 도시의 아름다운 풍경과 경축의 뜻을 나타내기 위하여 만든 것이다. 인천 차이나타운의 제2패루(인화문)는 어질고 밝은 빛이 퍼진다는 뜻으로 차이나타운의 번성을 기원하는 소망을 담고 있으며, 특이하게 황금색 용(龍)이 휘감고 있는 화려한 패루로 한중문화원 앞에 세워져 있다. 인천광역시 중구 제물량로 238 (항동 1가) 인천 한중문화관 앞 인천해관터(仁川海關址) 1883년 6월 16일 이곳에서 우리나라 관세업무가 처음 시작되었다. 조선 정부는 독일인 묄렌도르프(P. G. von Mollendorff)를 고용하여 관세업무를 총괄, 인천해관에는 영국인 스트리플링(A. B. Stripling)이 부임했다. 인천역 자리에 있던 임시부두..

조형물의 공간 개입이 의미하는 볼거리와 공공성 : '개항장 역사 시계탑'​ ​ '시계탑'은 개항장의 역사를 담아내는 그릇이다. 시계와 탑은 그 형식에서 애꿎게도 이 자리에 와 있을 뿐이다. 아니다. 굳이 시계탑이어야만 하는 이유는 여기가 바로 개항장의 역사를 몸서리치게 간직한 장소이기 때문이다. 그래서 시계와 탑이 필요했다. 개항장의 역사를 우리는 어떻게 받아들여야 할까? 역사에 대한 무지를 깨우는 장소다. 역사에 대한 왜곡을 반성케 하는 장소다. 역사를 역사로 바라보게 하는 장소다. 시계는 역사의 단면을 드러내는 상징이다. 개항장의 에피소드들을 애니메이션으로 담았다. 비 연속적인 내용들을 애니메이션으로 표현함으로 정보 전달의 의미를 강조하고 싶었다. 정보를 모아 감상자들이 "역사"와 한데 뭉쳐 제 각각..

작품명 : 마의(麻衣)의 고혼(孤魂) 조각가 : 김준만 작품 설명 : 이 작품은 불꽃과 족자로 조형되었다. 불꽃은 마의태자의 구국정신을 표상하고 족자는 후손들의 사적을 상징한다. 이 두 조형을 통하여 구국을 염원했던 마의태자의 정신과 고단한 시련 속에서도 연면히 이어 온 한 성씨의 가통을 만날 수 있다. 통천김씨(通川金氏)의 유래(由來) 고려 우왕 6, 서기 1380년에 기록된 중랑장공외가호구입안(中郞將公外家戶口立案)을 근거로 1701년에 발간된 통천김씨 족보 초간본에 통천김씨의 시조는 마의태자(麻衣太子)의 아들 통천군 교(較)로 기록된다. 묘는 강원도 통천군 통천읍 동봉곡(洞鳳谷)에 모셔 있고, 사당은 통천군 통천읍 감당면(甘棠面) 내동(內洞)에 모셔 있다. 후손들은 강원도 통천 일대에 세거하면서 이청..

인천역은 경인선, 수인 분당선의 시발, 종착역이자 환승역이다. 인천역 일대를 예전부터 인천 사람들은 ‘하인천(下仁川)’이라고 불렀으므로, 지금도 인천역을 하인천역으로 부르는 사람이 있다. 최초의 증기기관차 모갈 1호 석조조형물 모갈1호는 철도 개통 시 사용된 첫 열차를 견인한 증기기관차로 미국 브룩스 회사에서 총 4대가 제작된 후, 반제품으로 운송하여 1899년 인천에서 조립되었다. 영어 모갈(Mogul)은 증기기관차라는 뜻 외에 ‘거물’ 또는 ‘거인’이라는 뜻을 갖고 있다. 이 이름은 일제가 붙인 이름이었다. 한국철도 탄생역(인천역) 우리나라 최초의 철도는 1897년 3월 22일 1897년 3월 22일 인천에서 착공하여 1899년 9월 18일 노량진-인천역 간 33.8km 개통된 경인철도이다. 도보로 ..

천주교 인천 답동성당은 서울 명동성당, 전주 전동성당과 함께 대한민국 근대 3대 성당이라 부른다. 답동성당(인천 최초의 성당) 고종 26년(1889년) 불란서 파리 외방교회에서 신부 홍요셉(Wiheim)을 초대 본당 신부로 인천에 파견하였는데, 그는 제물포에 상륙하자 인천의 지세를 살핀 후 답동 언덕에 성당 터를 마련하고 부임한 것이 인천에서 천주교 전교활동의 시초가 되었다. 답동성당은 1895년 8월 11일 착공하여 1896년 11월 4일에 준공되었다. 이 첫 성당은 1933년 4월에 개축공사가 시작되어 1937년 6월 30일 준공되어 오늘의 ‘성바오로 대성당’이 되었다. 사적, 인천 답동성당(史蹟, 仁川 畓洞聖堂) 사적, 인천 답동성당(仁川 畓洞聖堂) 답동성당은 인천지역 천주교회의 역사와 그 시작을 ..